Process / pipelineTransportation engineering
舗装ME設計
メカニスティック・経験的舗装設計ガイド（MEPDGまたはPavement ME）は、アスファルト舗装の設計における現代的な手法であり、メカニスティック応力解析と経験的劣化モデルを組み合わせて性能（わだち掘れ、ひび割れ）を予測します。2008年にAASHTOによって1993年版AASHTO経験的設計ガイドの後継として開発されたこのアプローチは、より高い精度を提供し、気候に基づいた、現場固有の設計を可能にします。
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出典
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
このページの引用方法
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/ja/civil-engineering/pavement-me-design
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