Közlekedési áramlás (LWR modell)
A Lighthill-Whitham-Richards (LWR) modell egy makroszkopikus közlekedési áramlási modell, amely a forgalmat kompresszibilis folyadékként kezeli, járművek megmaradását és áramlási-sűrűségi kapcsolatot alkalmazva. A modellt Lighthill és Whitham (1955), valamint Richards (1956) egymástól függetlenül vezette be. A modell előrejelzi a közlekedési hullámok terjedését, a torlódások kialakulását és a dugók viselkedését autópályákon.
A teljes módszer elolvasása
Jelentkezzen be ingyenes fiókkal a szakasz elolvasásához.
Módszertérkép
A rokon módszerek környezete — válasszon ki egy csomópontot a felfedezéshez.
Források
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Hogyan hivatkozzon erre az oldalra
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/hu/civil-engineering/traffic-flow
Melyik módszer?
Állítsa e módszert a hozzá legközelebb álló rokonai mellé, és olvassa őket egymás mellett — a könyvtár az asztalra teszi a könyveket; a választás az Öné.
- Hardy Cross-módszerÉpítőmérnöki tudomány↔ összehasonlítás
- MODFLOW talajvíz modellezés – Moduláris véges differenciás talajvíz áramlásÉpítőmérnöki tudomány↔ összehasonlítás
- A Muskingum-transzformáció (Muskingum-transzformáció)Építőmérnöki tudomány↔ összehasonlítás
Hivatkozik rá
Hibát talált ezen az oldalon? Jelentse, vagy javasoljon javítást →