Conception ME des chaussées
Le guide de conception mécaniste-empirique des chaussées (MEPDG ou Pavement ME) est une méthode moderne de conception des chaussées en asphalte qui prédit la performance (orniérage, fissuration) en utilisant une analyse mécaniste des contraintes combinée à des modèles empiriques de dégradation. Développée par l'AASHTO en 2008 pour succéder au guide empirique AASHTO de 1993, cette approche offre une meilleure précision et permet une conception spécifique au site et basée sur le climat.
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Sources
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
Comment citer cette page
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/fr/civil-engineering/pavement-me-design
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