Puissance excès spécifique

La puissance excès spécifique (Ps) est une métrique qui quantifie le taux de changement de l'énergie par unité de poids, représentant la rapidité avec laquelle un avion peut échanger de la vitesse contre de l'altitude (ou vice versa) dans une condition de vol donnée. Développée par John Boyd dans les années 1970 dans le cadre de la théorie de la maniabilité énergétique, la Ps est essentielle pour évaluer les performances d'un avion lors des manœuvres de combat, des montées et des accélérations. La puissance excès spécifique est largement utilisée dans la conception des avions militaires, l'analyse de l'enveloppe de vol et l'évaluation tactique du combat aérien.