Theodorsen Flutter Analysis
فلَتر زمانی رخ میدهد که بال هواپیما در حین پرواز نوسان میکند (بالا و پایین میرود و پیچ میخورد). نیروهای آیرودینامیکی تولید شده توسط این حرکت، انرژی را به حرکت بازمیگردانند و باعث رشد آن میشوند. در سرعتهای پایین، این میرایی مثبت است (نوسانات از بین میروند)؛ در سرعت بحرانی (سرعت فلَتر)، میرایی صفر میشود؛ بالاتر از سرعت فلَتر، نوسانات به طور غیرقابل کنترلی رشد میکنند. روش تئودورسن این سرعت بحرانی را با متعادل کردن نیروهای بازگرداننده الاستیک با نیروهای آیرودینامیکی پیشبینی میکند.
مطالعهٔ کامل روش
برای خواندن این بخش با حساب رایگان وارد شوید.
نقشهٔ روش
همسایگی روشهای مرتبط — برای کاوش، یک گره را برگزینید.
منابع
- Theodorsen, T. (1935). General theory of aerodynamic instability and the mechanism of flutter. NACA Report No. 496. link ↗
- Bisplinghoff, R. L., Ashley, H., & Halfman, R. L. (1955). Aeroelasticity. Addison-Wesley. link ↗
- Wright, J. R., & Cooper, J. E. (2007). Introduction to Aircraft Aeroelasticity and Loads (2nd ed.). John Wiley & Sons. DOI: 10.2514/4.479359 ↗
نحوهٔ استناد به این صفحه
ScholarGate. (2026, June 3). Theodorsen Flutter Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/fa/aerospace/theodorsen-flutter
کدام روش؟
این روش را در کنار نزدیکترین روشهای خویشاوندش بگذارید و آنها را کنار هم بخوانید — کتابخانه کتابها را روی میز میگشاید؛ انتخاب با شماست.
مقایسهٔ کنار هم →ارجاعشده در
در این صفحه مشکلی دیدید؟ گزارش دهید یا اصلاحی پیشنهاد کنید →