Seakeeping Strip Theory
Seakeeping strip theory is a method for predicting the dynamic motion of a ship in regular and irregular waves by decomposing the hull into two-dimensional transverse sections (strips) and computing the hydrodynamic forces on each strip. Developed by Salvesen, Tuck, and Faltinsen in 1970, the method efficiently estimates ship heave, pitch, and roll motions, accelerations, and loads without resorting to expensive three-dimensional computational fluid dynamics. Seakeeping analysis using strip theory is standard in ship design and operational planning.
Registro de origen
Citas copiadas textualmente del registro de origen del método. No se infiere ninguna verificación a nivel de afirmación de ellas.
- Salvesen, N., Tuck, E. O., & Faltinsen, O. (1970). Ship motions and sea loads. Journal of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 78(4), 250–287. · URL
- Journée, J. M. J. (1992). Prediction of speed-dependent ship motions and capsizing in irregular head seas. Ph.D. thesis, Delft University of Technology. · URL
- Faltinsen, O. M. (1990). Sea Loads on Ships and Offshore Structures. Cambridge University Press. · URL
Afirmaciones curadas
Afirmaciones persistidas en el libro mayor de evidencia, cada una con su propia evaluación.
Esta vista no inventa una evaluación de afirmación si el libro mayor no tiene ninguna.
Métodos relacionados
Generado a partir del grafo de métodos y mostrado como relaciones sugeridas por la máquina; no se infiere ninguna afirmación de evidencia.