Método de Holtrop-Mennen
El Método de Holtrop-Mennen es una técnica empírica basada en regresión para predecir la resistencia total de un buque a partir de parámetros geométricos y condiciones de operación. Desarrollado por Jelte Holtrop y Gert Mennen en 1982, el método descompone la resistencia total en componentes de fricción, presión, formación de olas y resistencia de forma, cada uno estimado a partir de las dimensiones del buque, la forma del casco y la velocidad. Ampliamente adoptado en ingeniería marítima, el método de Holtrop-Mennen sigue siendo el estándar de la industria para el diseño preliminar de buques y la estimación de la potencia de propulsión.
Leer el método completo
Inicia sesión con una cuenta gratuita para leer esta sección.
Mapa de métodos
El vecindario de métodos relacionados: selecciona un nodo para explorarlo.
Fuentes
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Cómo citar esta página
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/es/aerospace/holtrop-mennen-method
¿Qué método?
Coloca este método junto a sus parientes más cercanos y léelos lado a lado: la biblioteca pone los libros sobre la mesa; la elección es tuya.
- Teoría del Elemento de Pala y Cantidad de MovimientoAeroespacial↔ comparar
- Línea de sustentación de héliceAeroespacial↔ comparar
- Teoría de Bandas para el Estudio del Comportamiento en el MarAeroespacial↔ comparar
Citado por
¿Has visto un problema en esta página? Infórmanos o sugiere una corrección →