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Método de Holtrop-Mennen

El Método de Holtrop-Mennen es una técnica empírica basada en regresión para predecir la resistencia total de un buque a partir de parámetros geométricos y condiciones de operación. Desarrollado por Jelte Holtrop y Gert Mennen en 1982, el método descompone la resistencia total en componentes de fricción, presión, formación de olas y resistencia de forma, cada uno estimado a partir de las dimensiones del buque, la forma del casco y la velocidad. Ampliamente adoptado en ingeniería marítima, el método de Holtrop-Mennen sigue siendo el estándar de la industria para el diseño preliminar de buques y la estimación de la potencia de propulsión.

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Fuentes

  1. Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link
  2. Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link
  3. Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link

Cómo citar esta página

ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/es/aerospace/holtrop-mennen-method

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Citado por

ScholarGateHoltrop-Mennen Method (Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method). Recuperado el 2026-06-15 de https://scholargate.app/es/aerospace/holtrop-mennen-method · Conjunto de datos: https://doi.org/10.5281/zenodo.20539026