Process / pipelineFlow dynamics
نموذج التدفق المروري (نموذج LWR)
نموذج لايت هيل-ويتهام-ريتشاردز (LWR) هو نموذج تدفق مروري عياني يعامل حركة المرور كسائل قابل للانضغاط، مطبقًا مبدأ حفظ المركبات وعلاقة التدفق بالكثافة. قدم النموذج بشكل مستقل لايت هيل وويتهام (1955) وريتشاردز (1956)، ويتنبأ النموذج بانتشار الموجات المرورية، وتكون الازدحام، وسلوك الاختناقات على الطرق السريعة.
اقرأ الطريقة كاملة
للأعضاء فقط
تسجيل الدخولسجّل الدخول بحساب مجاني لقراءة هذا القسم.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
المصادر
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
كيف تستشهد بهذه الصفحة
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/ar/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- منهج هاردي كروسالهندسة المدنية↔ compare
- نمذجة تدفق المياه الجوفية MODFLOWالهندسة المدنية↔ compare
- طريقة موسكينغم (Muskingum Routing)الهندسة المدنية↔ compare