Diskreta valsimuleringar — modeller för policyanalys baserade på angivna preferenser
Diskreta valsimuleringar är en beteendemodelleringsmetod — grundad i teorin om slumpmässig nytta, formaliserad av Daniel McFadden på 1970-talet och utvidgad till simuleringsbaserad estimering av Kenneth Train — som estimerar hur individer väljer bland ömsesidigt uteslutande alternativ och sedan använder dessa estimerade preferensparametrar för att prognostisera hur valandelar skulle skifta under hypotetiska policy- eller marknadsscenarier. Det är det dominerande kvantitativa verktyget inom analys av transportefterfrågan, hälsoekonomi, miljövärdering och marknadsundersökningar.
Läs hela metoden
Logga in med ett kostnadsfritt konto för att läsa avsnittet.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Källor
- Train, K.E. (2009). Discrete Choice Methods with Simulation (2nd ed.). Cambridge University Press. DOI: 10.1017/CBO9780511753930 ↗
- Ben-Akiva, M. & Lerman, S.R. (1985). Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand. MIT Press. ISBN: 978-0262022170
Så citerar du den här sidan
ScholarGate. (2026, June 1). Discrete Choice Simulation (Stated Preference / SP Simulation). ScholarGate. https://scholargate.app/sv/simulation/discrete-choice-simulation
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- KonjointanalysFörsöksplanering↔ compare
- MikrosimuleringSimulering↔ compare
- Mixed LogitEkonometri↔ compare
- MontecarlosimuleringBeslutsfattande↔ compare
- Multinomial logistisk regressionEkonometri↔ compare
Refereras av
Hittade du ett fel på sidan? Rapportera eller föreslå en rättelse →