Trafikflöde (LWR-modellen)
Lighthill-Whitham-Richards (LWR) modellen är en makroskopisk trafikflödesmodell som behandlar trafik som en komprimerbar fluid, genom att tillämpa fordonsbevarande och en flödes-densitetsrelation. Modellen, som introducerades oberoende av Lighthill och Whitham (1955) samt Richards (1956), förutsäger fortplantning av trafikvågor, bildning av köer och flaskhalsbeteende på motorvägar.
Läs hela metoden
Logga in med ett kostnadsfritt konto för att läsa avsnittet.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Källor
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Så citerar du den här sidan
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/sv/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Hardy Cross-metodenSamhällsbyggnadsteknik↔ compare
- MODFLOW GrundvattenmodelleringSamhällsbyggnadsteknik↔ compare
- Muskingum-metodenSamhällsbyggnadsteknik↔ compare
Refereras av
Hittade du ett fel på sidan? Rapportera eller föreslå en rättelse →