Traffic Collision Avoidance System
TCAS operează independent de radarul controlului traficului aerian. Fiecare aeronavă echipată transmite poziția și altitudinea sa; TCAS primește aceste semnale și calculează distanța și separarea verticală față de alte aeronave. Dacă se prezice o coliziune într-un interval de timp limită (de obicei 3–5 minute), TCAS generează o avertizare de trafic. Dacă amenințarea persistă și apropierea cea mai mică (CPA) este iminentă, TCAS comandă o manevră verticală specifică (urcare sau coborâre) pentru a evita coliziunea.
Citește metoda completă
Autentifică-te cu un cont gratuit pentru a citi această secțiune.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Surse
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Cum se citează această pagină
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/ro/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Navigație ProporționalăAerospațial↔ compare
- Reprezentare cuaternionică a atitudiniiAerospațial↔ compare
- Propagarea SGP4 TLEAerospațial↔ compare
Citat de
Ai observat o problemă pe această pagină? Raportează sau sugerează o corectură →