Teoria das Linhas de Ruptura — Análise Plástica de Lajes de Concreto Armado

A Teoria das Linhas de Ruptura é um método de análise plástica limite usado na engenharia civil estrutural para determinar a capacidade de carga última de lajes de concreto armado. Desenvolvida por K. W. Johansen na década de 1940, assume que, na ruptura, a laje se subdivide em regiões rígidas separadas por linhas de intensa rotação plástica — chamadas linhas de ruptura — onde a armadura atingiu a escoamento total. A abordagem fornece diretamente a carga de colapso e é amplamente utilizada no projeto e avaliação de lajes.