Traffic Collision Avoidance System
TCAS opererer uavhengig av flygelederradar. Hvert utstyrte luftfartøy sender ut sin posisjon og høyde; TCAS mottar disse signalene og beregner avstand og vertikal separasjon til andre luftfartøy. Hvis en kollisjon forutsies innen en tidsgrense (vanligvis 3–5 minutter), genererer TCAS en trafikkvarsel. Hvis trusselen vedvarer og nærmeste passering (CPA) er umiddelbar, kommanderer TCAS en spesifikk vertikal manøver (klatring eller nedstigning) for å unngå kollisjon.
Les hele metoden
Logg inn med en gratis konto for å lese denne delen.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Kilder
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Slik siterer du denne siden
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/no/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Proporsjonal navigasjonLuft- og romfart↔ compare
- Kvarternion-orienteringLuft- og romfart↔ compare
- SGP4 TLE-propageringLuft- og romfart↔ compare
Referert av
Funnet en feil på denne siden? Rapporter eller foreslå en rettelse →