Simulasi Pilihan Diskrit — Pemodelan Dasar Kebijakan Keutamaan Dinyatakan

Simulasi pilihan diskrit ialah kaedah pemodelan tingkah laku — berlandaskan teori utiliti rawak yang diformalkan oleh Daniel McFadden pada tahun 1970-an dan diperluas kepada anggaran berasaskan simulasi oleh Kenneth Train — yang menganggarkan bagaimana individu memilih antara alternatif yang saling eksklusif dan kemudian menggunakan parameter keutamaan yang dianggarkan itu untuk meramal bagaimana perkongsian pilihan akan beralih di bawah senario dasar atau pasaran hipotetikal. Ia adalah alat kuantitatif dominan dalam analisis permintaan pengangkutan, ekonomi kesihatan, penilaian alam sekitar, dan penyelidikan pemasaran.