Pavement ME Design
The Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG or Pavement ME) is a modern method for designing asphalt pavements that predicts performance (rutting, cracking) using mechanistic stress analysis combined with empirical distress models. Developed by AASHTO in 2008 as a successor to the 1993 AASHTO Empirical Guide, this approach provides better accuracy and enables climate-based, site-specific design.
Avota reģistrs
Atsauces kopētas tieši no metodes avota reģistra. Tās nenozīmē nekādu apgalvojumu līmeņa verifikāciju.
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. · URL
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. · URL
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). · URL
Kurēti apgalvojumi
Apgalvojumi saglabāti pierādījumu reģistrā, katram ar savu novērtējumu.
Šis skatījums neizgudro apgalvojumu novērtējumu, ja reģistrā tā nav.
Saistītās metodes
Ģenerēts no metodes grafika un parādīts kā mašīnas ieteiktas attiecības — netiek izvirzīts neviens pierādījumu apgalvojums.