Lalu Lintas (Model LWR)
Model Lighthill-Whitham-Richards (LWR) adalah model aliran lalu lintas makroskopik yang memperlakukan lalu lintas sebagai fluida termampatkan, menerapkan kekekalan kendaraan dan hubungan aliran-densitas. Diperkenalkan secara independen oleh Lighthill dan Whitham (1955) serta Richards (1956), model ini memprediksi propagasi gelombang lalu lintas, pembentukan kemacetan, dan perilaku hambatan di jalan raya.
Baca metode selengkapnya
Masuk dengan akun gratis untuk membaca bagian ini.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Sumber
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Cara menyitasi halaman ini
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/id/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Metode Hardy CrossTeknik Sipil↔ compare
- Pemodelan Air Tanah MODFLOWTeknik Sipil↔ compare
- Routing MuskingumTeknik Sipil↔ compare
Dirujuk oleh
Menemukan masalah di halaman ini? Laporkan atau usulkan perbaikan →