Specifikus többletteljesítmény
A specifikus többletteljesítmény (Ps) egy olyan mérőszám, amely az egységnyi súlyra jutó energianövekedés sebességét kvantifikálja, és azt mutatja meg, hogy egy adott repülési feltétel mellett egy repülőgép milyen gyorsan tudja sebességét magasságra (vagy fordítva) cserélni. Az 1970-es években John Boyd által az energiás manőverezhetőség elmélet részeként kifejlesztett Ps elengedhetetlen a repülőgép teljesítményének értékeléséhez harci manőverezés, emelkedés és gyorsítás során. A specifikus többletteljesítményt széles körben használják katonai repülőgépek tervezésében, repülési burkolatelemzésben és taktikai légiharc-értékelésben.
A teljes módszer elolvasása
Jelentkezzen be ingyenes fiókkal a szakasz elolvasásához.
Módszertérkép
A rokon módszerek környezete — válasszon ki egy csomópontot a felfedezéshez.
Források
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
Hogyan hivatkozzon erre az oldalra
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/hu/aerospace/specific-excess-power
Melyik módszer?
Állítsa e módszert a hozzá legközelebb álló rokonai mellé, és olvassa őket egymás mellett — a könyvtár az asztalra teszi a könyveket; a választás az Öné.
- Lapátelem-impulzus-elméletRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
- Theodorsen-féle turbulenciaRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
- Súly és egyensúlyRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
Hivatkozik rá
Hibát talált ezen az oldalon? Jelentse, vagy javasoljon javítást →