Propeller Lifting Line
A propeller lifting line elmélete egy matematikai keretrendszer a hajócsavarok elemzésére és tervezésére, amely minden lapátot egy keringési eloszlással modellezett emelővonalként kezel. Sydney Goldstein által 1929-ben kifejlesztett, és Kerwin és mások által finomított módszer figyelembe veszi a lapát terhelését, a hajócsavar által keltett örvénysáv (wake) hatásait és a propeller interakciókat. Az emelővonal elmélete hatékony előrejelzéseket ad a propeller tolóerejére, nyomatékára és hatásfokára, és továbbra is szabványos a propeller előzetes tervezésében és optimalizálásában.
A teljes módszer elolvasása
Jelentkezzen be ingyenes fiókkal a szakasz elolvasásához.
Módszertérkép
A rokon módszerek környezete — válasszon ki egy csomópontot a felfedezéshez.
Források
- Goldstein, S. (1929). On the vortex theory of screw propellers. Proceedings of the Royal Society of London. Series A, 123(792), 440–465. DOI: 10.1098/rspa.1929.0078 ↗
- Kerwin, J. E., & Lee, C. S. (1986). Prediction of steady and unsteady marine propeller performance by numerical lifting-surface theory. SNAME Transactions, 94, 332–377. link ↗
- Phillips, A. B., Turnock, S. R., & Furlong, M. (2010). Comparisons of CFD simulations of cavitating propellers with experiment. In Proceedings of the First International Symposium on Marine Propulsors (smp'09). link ↗
Hogyan hivatkozzon erre az oldalra
ScholarGate. (2026, June 3). Propeller Lifting Line Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/hu/aerospace/propeller-lifting-line
Melyik módszer?
Állítsa e módszert a hozzá legközelebb álló rokonai mellé, és olvassa őket egymás mellett — a könyvtár az asztalra teszi a könyveket; a választás az Öné.
- Lapátelem-impulzus-elméletRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
- Holtrop-Mennen módszerRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
- Hajózási szalag-elméletRepülés- és űrtechnika↔ összehasonlítás
Hivatkozik rá
Hibát talált ezen az oldalon? Jelentse, vagy javasoljon javítást →