Process / pipelineHydrodynamics
קו העילוי של המדחף
להב מדחף פועל בדומה לכנף מטוס, ויוצר עילוי (שהופך לדחף). תאוריית קו העילוי מייצגת את הלהב כעקומה (קו העילוי) עם זרימה משתנה (עוצמת העילוי) לאורכו. הזרימה יוצרת שובל (מערבולות עוקבות), המשרה מהירויות המשפיעות על עומס הלהב. על ידי פתרון התפלגות הזרימה המקיימת רציפות זרימה ושובל הספינה, ניתן לחזות דחף ויעילות ללא סימולציית זרימה מפורטת.
קראו את השיטה במלואה
לחברים בלבד
התחברותהתחברו עם חשבון חינמי כדי לקרוא חלק זה.
מפת שיטות
סביבת השיטות הקרובות — בחרו צומת כדי לחקור.
מקורות
- Goldstein, S. (1929). On the vortex theory of screw propellers. Proceedings of the Royal Society of London. Series A, 123(792), 440–465. DOI: 10.1098/rspa.1929.0078 ↗
- Kerwin, J. E., & Lee, C. S. (1986). Prediction of steady and unsteady marine propeller performance by numerical lifting-surface theory. SNAME Transactions, 94, 332–377. link ↗
- Phillips, A. B., Turnock, S. R., & Furlong, M. (2010). Comparisons of CFD simulations of cavitating propellers with experiment. In Proceedings of the First International Symposium on Marine Propulsors (smp'09). link ↗
איך לצטט עמוד זה
ScholarGate. (2026, June 3). Propeller Lifting Line Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/he/aerospace/propeller-lifting-line
איזו שיטה?
הציבו שיטה זו לצד קרובותיה הקרובות וקראו אותן זו לצד זו — הספרייה מניחה את הספרים על השולחן; הבחירה בידיכם.
- תורת אלמנט להב ותנעתעופה וחלל↔ השוואה
- שיטת הולטרופ-מנןתעופה וחלל↔ השוואה
- תיאוריית רצועות לניווט ימיתעופה וחלל↔ השוואה