Holtrop-Mennen -menetelmä
Holtrop-Mennen -menetelmä on empiirinen regressiopohjainen tekniikka aluksen kokonaisvastuksen ennustamiseksi geometristen parametrien ja käyttöolosuhteiden perusteella. Jelte Holtropin ja Gert Mennenin vuonna 1982 kehittämä menetelmä jakaa kokonaisvastuksen kitka-, paine-, aallonmuodostus- ja muotodrakuiksi, joista kukin arvioidaan aluksen mittojen, rungon muodon ja nopeuden perusteella. Laajalti meritekniikassa käytetty Holtrop-Mennen -menetelmä on edelleen alan standardi alustavan suunnittelun ja propulsiotehon arvioinnin osalta.
Lue koko menetelmä
Kirjaudu sisään maksuttomalla tilillä lukeaksesi tämän osion.
Menetelmäkartta
Lähimenetelmien naapurusto — valitse solmu tutkiaksesi.
Lähteet
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Näin viittaat tähän sivuun
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/fi/aerospace/holtrop-mennen-method
Mikä menetelmä?
Aseta tämä menetelmä lähimpien sukulaistensa rinnalle ja lue niitä yhdessä — kirjasto asettaa teokset pöydälle; valinta on sinun.
- TeräelementtimomenttiteoriaIlmailu- ja avaruustekniikka↔ vertaa
- PotkurilevyviivateoriaIlmailu- ja avaruustekniikka↔ vertaa
- Seakeeping Strip TheoryIlmailu- ja avaruustekniikka↔ vertaa
Tähän viittaavat
Huomasitko virheen tällä sivulla? Ilmoita siitä tai ehdota korjausta →