مدل جریان ترافیک (مدل LWR)
مدل لایتهیل-ویتام-ریچاردز (LWR) یک مدل جریان ترافیک ماکروسکوپیک است که ترافیک را مانند یک سیال تراکمپذیر در نظر میگیرد و با اعمال بقای وسایل نقلیه و رابطه جریان-چگالی، آن را تحلیل میکند. این مدل که به طور مستقل توسط لایتهیل و ویتام (1955) و ریچاردز (1956) معرفی شد، انتشار امواج ترافیکی، تشکیل ازدحام و رفتار گلوگاهها را در بزرگراهها پیشبینی میکند.
مطالعهٔ کامل روش
برای خواندن این بخش با حساب رایگان وارد شوید.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
منابع
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
نحوهٔ استناد به این صفحه
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/fa/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- متد هاردی کراسمهندسی عمران↔ compare
- MODFLOW Groundwater Modelingمهندسی عمران↔ compare
- روش ماسکینگهاممهندسی عمران↔ compare
ارجاعشده در
در این صفحه مشکلی دیدید؟ گزارش دهید یا اصلاحی پیشنهاد کنید →