Liiklusvoog (LWR-mudel)
Lighthill-Whitham-Richardsi (LWR) mudel on makroskoopiline liiklusvoo mudel, mis käsitleb liiklust kui kokkusurutavat vedelikku, rakendades sõidukite konserveerumist ja voolu-tihedus seost. Lighthilli ja Whithami (1955) ning Richardsi (1956) poolt sõltumatult esitatud mudel ennustab liikluslainete levikut, ummikute teket ja kitsaskohtade käitumist maanteedel.
Loe meetodi täielikku kirjeldust
Selle osa lugemiseks logi sisse tasuta kontoga.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Allikad
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Kuidas sellele lehele viidata
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/et/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Hardy Crossi meetodEhitusinseneeria↔ compare
- MODFLOWi hüdrogeoloogiline modelleerimineEhitusinseneeria↔ compare
- Muskingumi meetodEhitusinseneeria↔ compare
Sellele viitavad
Märkasid sellel lehel viga? Teata sellest või paku parandust →