Holtrop-Menneni meetod
Holtrop-Menneni meetod on empiiriline regressioonipõhine tehnika laeva kogutakistuse ennustamiseks geomeetriliste parameetrite ja töötingimuste põhjal. Jelte Holtropi ja Gert Mennenini 1982. aastal välja töötatud meetod jaotab kogutakistuse hõõrdumis-, rõhu-, lainetamis- ja vormitakistuse komponentideks, millest igaüks hinnatakse laeva mõõtmete, kere kuju ja kiiruse põhjal. Meretehnikas laialdaselt kasutatav Holtrop-Menneni meetod on endiselt tööstusstandard eelprojekteerimisel ja veojõu võimsuse hindamisel.
Loe meetodi täielikku kirjeldust
Selle osa lugemiseks logi sisse tasuta kontoga.
Meetodikaart
Seotud meetodite ümbruskond — vali sõlm, et seda uurida.
Allikad
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Kuidas sellele lehele viidata
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/et/aerospace/holtrop-mennen-method
Milline meetod?
Aseta see meetod oma lähimate sugulaste kõrvale ja loe neid kõrvuti — raamatukogu laob raamatud lauale; valik on sinu.
- Blade Element Momentum TheoryLennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
- [NEEDS TRANSLATION: Propeller Lifting Line...]Lennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
- Mereniiskuse ribateooriaLennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
Sellele viitavad
Märkasid sellel lehel viga? Teata sellest või paku parandust →