Blade Element Momentum Theory
Blade element momentum theory (BEM) on mõistlik meetod rootori jõudluse analüüsimiseks, ühendades labaelementide aerodünaamika ja impulsi jäävuse. Algselt Froude'i poolt välja töötatud ning Glauerti ja Leishmani poolt täiustatud BEM jaotab rootori radiaalseteks labaelementideks, arvutab kohalikud aerodünaamilised jõud ja liidab panused, et ennustada kogutõukejõudu, pöördemomenti, võimsust ja efektiivsust. BEM on standardne helikopterite, tuuleturbiinide ja propellerite projekteerimisel.
Loe meetodi täielikku kirjeldust
Selle osa lugemiseks logi sisse tasuta kontoga.
Meetodikaart
Seotud meetodite ümbruskond — vali sõlm, et seda uurida.
Allikad
- Froude, W. (1889). On the elementary relation between pitch, slip, and propulsive efficiency. Transactions of the Institution of Naval Architects, 30, 94–103. link ↗
- Glauert, H. (1935). The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory. Cambridge University Press. link ↗
- Leishman, J. G. (2006). Principles of Helicopter Aerodynamics (2nd ed.). Cambridge University Press. link ↗
Kuidas sellele lehele viidata
ScholarGate. (2026, June 3). Blade Element Momentum Theory for Rotors. ScholarGate. https://scholargate.app/et/aerospace/blade-element-momentum-theory
Milline meetod?
Aseta see meetod oma lähimate sugulaste kõrvale ja loe neid kõrvuti — raamatukogu laob raamatud lauale; valik on sinu.
- [NEEDS TRANSLATION: Propeller Lifting Line...]Lennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
- Theodorseni lehvikLennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
- Kaal ja tasakaalLennundus ja kosmosetehnika↔ võrdle
Sellele viitavad
Similar methods
Märkasid sellel lehel viga? Teata sellest või paku parandust →