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Ruteo con Gestión de Inventario

El Problema de Ruteo con Gestión de Inventario (IRP, por sus siglas en inglés) es un problema de optimización que determina conjuntamente los niveles de inventario en las ubicaciones de los clientes, las rutas de entrega y las cantidades de envío para minimizar los costos totales de logística y mantenimiento de inventario. En lugar de tratar la gestión de inventario y el ruteo de vehículos como decisiones separadas, el IRP reconoce que son interdependientes: envíos más grandes reducen los costos de ruteo pero aumentan los costos de mantenimiento de inventario, y viceversa. El IRP se resuelve utilizando programación lineal entera mixta, heurísticas y metaheurísticas, y es una piedra angular de los programas de inventario gestionado por el proveedor (VMI).

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Fuentes

  1. Coelho, L. C., Cordeau, J. F., & Laporte, G. (2014). Thirty years of inventory routing. Transportation Research Part B: Methodological, 55, 28-67. DOI: 10.1287/trsc.2013.0472
  2. Campbell, A. M., & Savelsbergh, M. W. (2011). Vehicle routing with time windows for inventory routing problems. Operations Research, 59(2), 500-515. link

Cómo citar esta página

ScholarGate. (2026, June 3). Inventory Routing Problem. ScholarGate. https://scholargate.app/es/operations-management/inventory-routing

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Citado por

ScholarGateInventory Routing (Inventory Routing Problem). Recuperado el 2026-06-15 de https://scholargate.app/es/operations-management/inventory-routing · Conjunto de datos: https://doi.org/10.5281/zenodo.20539026