Trafikflow (LWR-model)
Lighthill-Whitham-Richards (LWR) modellen er en makroskopisk trafikflowmodel, der behandler trafik som en komprimerbar væske, idet den anvender bevarelse af køretøjer og en flow-densitetsrelation. Modellen, der blev introduceret uafhængigt af Lighthill og Whitham (1955) samt Richards (1956), forudsiger udbredelse af trafikbølger, dannelse af trængsel og flaskehalsadfærd på motorveje.
Læs hele metoden
Log ind med en gratis konto for at læse dette afsnit.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Kilder
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Sådan citerer du denne side
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/da/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Hardy Cross-metodenByggeteknik↔ compare
- MODFLOW GrundvandsmodelleringByggeteknik↔ compare
- Muskingum-modelleringByggeteknik↔ compare
Refereret af
Har du fundet en fejl på denne side? Indberet den eller foreslå en rettelse →