Traffic Collision Avoidance System
TCAS opererer uafhængigt af flyvelederradar. Hvert udstyret luftfartøj udsender sin position og højde; TCAS modtager disse signaler og beregner afstand og vertikal separation til andre luftfartøjer. Hvis en kollision forudsiges inden for en tidsgrænse (typisk 3–5 minutter), genererer TCAS en trafikadvarsel. Hvis truslen fortsætter, og nærmeste passage (CPA) er umiddelbar, kommanderer TCAS en specifik vertikal manøvre (stigning eller fald) for at undgå kollision.
Læs hele metoden
Log ind med en gratis konto for at læse dette afsnit.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Kilder
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Sådan citerer du denne side
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/da/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Proportional NavigationLuft- og rumfart↔ compare
- Quaternion AttitudeLuft- og rumfart↔ compare
- SGP4 TLE PropagationLuft- og rumfart↔ compare
Refereret af
Har du fundet en fejl på denne side? Indberet den eller foreslå en rettelse →