ট্র্যাফিক প্রবাহ (LWR মডেল)
লাইটহিল-হুইথাম-রিচার্ডস (LWR) মডেল হল একটি ম্যাক্রোস্কোপিক ট্র্যাফিক প্রবাহ মডেল যা ট্র্যাফিককে একটি সংকোচনশীল তরল হিসাবে বিবেচনা করে, যানবাহন সংরক্ষণ এবং একটি প্রবাহ-ঘনত্ব সম্পর্ক প্রয়োগ করে। লাইটহিল এবং হুইথাম (১৯৫৫) এবং রিচার্ডস (১৯৫৬) দ্বারা স্বাধীনভাবে প্রবর্তিত, এই মডেলটি হাইওয়েতে ট্র্যাফিক তরঙ্গের বিস্তার, যানজট সৃষ্টি এবং বাধা আচরণের পূর্বাভাস দেয়।
পুরো পদ্ধতিটি পড়ুন
এই অংশটি পড়তে বিনামূল্যের অ্যাকাউন্ট দিয়ে সাইন ইন করুন।
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
উৎস
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
এই পৃষ্ঠা কীভাবে উদ্ধৃত করবেন
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/bn/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- হার্ডি ক্রস পদ্ধতিপুরকৌশল↔ compare
- MODFLOW ভূগর্ভস্থ জল মডেলিংপুরকৌশল↔ compare
- মুস্কিংগাম রুটিংপুরকৌশল↔ compare
যেখানে উদ্ধৃত
এই পৃষ্ঠায় কোনো ত্রুটি চোখে পড়েছে? জানান বা সংশোধনের প্রস্তাব দিন →