Lowry Land-Use Transport Model
The Lowry model is the foundational operational model of urban land use, allocating where people live and where services locate around a given pattern of basic employment using spatial-interaction (gravity) distribution. Devised by Ira S. Lowry at the RAND Corporation in 1964 as 'A Model of Metropolis', it treats the city as a system in which basic jobs attract resident workers, those residents demand local services, and the resulting service jobs attract still more residents — a chain solved by iteration until the whole system balances. It launched the entire field of land-use and transport interaction modelling.
Прочетете целия метод
Влезте с безплатен профил, за да прочетете този раздел.
Карта на методите
Обкръжението на сродните методи — изберете възел, за да го разгледате.
Източници
- Lowry, I. S. (1964). A Model of Metropolis (RM-4035-RC). RAND Corporation, Santa Monica, CA. link ↗
Как да цитирате тази страница
ScholarGate. (2026, June 22). Lowry Model of Metropolis (Land-Use and Transport Allocation). ScholarGate. https://scholargate.app/bg/human-geography/lowry-land-use-transport-model
Кой метод?
Поставете този метод до най-близките му сродни методи и ги четете едно до друго — библиотеката полага книгите на масата; изборът е ваш.
- Accessibility AnalysisHuman Geography↔ сравняване
- Gravity Model of MigrationHuman Geography↔ сравняване
- Land-Use Change ModelingHuman Geography↔ сравняване
- Пространствени модели на взаимодействието (гравитационни)Пространствен анализ↔ сравняване
Цитиран в
Подобни методи
Забелязахте ли проблем на тази страница? Съобщете или предложете поправка →