Lowry Land-Use Transport Model
The Lowry model is the foundational operational model of urban land use, allocating where people live and where services locate around a given pattern of basic employment using spatial-interaction (gravity) distribution. Devised by Ira S. Lowry at the RAND Corporation in 1964 as 'A Model of Metropolis', it treats the city as a system in which basic jobs attract resident workers, those residents demand local services, and the resulting service jobs attract still more residents — a chain solved by iteration until the whole system balances. It launched the entire field of land-use and transport interaction modelling.
Đọc toàn bộ phương pháp
Đăng nhập bằng tài khoản miễn phí để đọc phần này.
Bản đồ phương pháp
Lân cận của các phương pháp liên quan — chọn một nút để khám phá.
Nguồn tài liệu
- Lowry, I. S. (1964). A Model of Metropolis (RM-4035-RC). RAND Corporation, Santa Monica, CA. link ↗
Cách trích dẫn trang này
ScholarGate. (2026, June 22). Lowry Model of Metropolis (Land-Use and Transport Allocation). ScholarGate. https://scholargate.app/vi/human-geography/lowry-land-use-transport-model
Phương pháp nào?
Đặt phương pháp này bên cạnh những phương pháp gần gũi nhất với nó và đọc chúng song song — thư viện bày sách lên bàn; lựa chọn là của bạn.
- Accessibility AnalysisHuman Geography↔ so sánh
- Gravity Model of MigrationHuman Geography↔ so sánh
- Land-Use Change ModelingHuman Geography↔ so sánh
- Mô hình Tương tác Không gian (Trọng lực)Phân tích không gian↔ so sánh
Được tham chiếu bởi
Phương pháp tương tự
Phát hiện lỗi trên trang này? Báo cáo hoặc đề xuất chỉnh sửa →