Specifik överskotts-effekt
Specifik överskotts-effekt (Ps) är ett mått som kvantifierar förändringstakten av energi per viktenhet, vilket representerar hur snabbt ett flygplan kan byta fart mot höjd (eller vice versa) vid ett givet flygförhållande. Ps utvecklades av John Boyd på 1970-talet som en del av energimanövrerbarhetsteorin och är avgörande för att bedöma flygplanets prestanda under stridsmanövrar, stigning och acceleration. Specifik överskotts-effekt används flitigt inom militär flygplansdesign, flygområdesanalys och taktisk luftstridsbedömning.
Läs hela metoden
Logga in med ett kostnadsfritt konto för att läsa avsnittet.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Källor
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
Så citerar du den här sidan
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/sv/aerospace/specific-excess-power
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Blade Element Momentum TheoryFlyg- och rymdteknik↔ compare
- Theodorsen FlutterFlyg- och rymdteknik↔ compare
- Vikt och balansFlyg- och rymdteknik↔ compare
Refereras av
Hittade du ett fel på sidan? Rapportera eller föreslå en rättelse →