Kuasa Lebihan Spesifik
Kuasa Lebihan Spesifik (Ps) ialah metrik yang mengukur kadar perubahan tenaga per unit berat, yang mewakili kelajuan pesawat boleh menukar kelajuan kepada ketinggian (atau sebaliknya) pada keadaan penerbangan yang diberi. Dibangunkan oleh John Boyd pada tahun 1970-an sebagai sebahagian daripada teori keupayaan manuver tenaga, Ps adalah penting untuk menilai prestasi pesawat semasa manuver tempur, pendakian, dan pecutan. Kuasa Lebihan Spesifik digunakan secara meluas dalam reka bentuk pesawat tentera, analisis lingkungan penerbangan, dan penilaian tempur udara taktikal.
Baca kaedah sepenuhnya
Log masuk dengan akaun percuma untuk membaca bahagian ini.
Peta kaedah
Kejiranan kaedah berkaitan — pilih satu nod untuk meneroka.
Sumber
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
Cara memetik halaman ini
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/ms/aerospace/specific-excess-power
Kaedah yang mana?
Letakkan kaedah ini di sebelah kaedah yang paling rapat dengannya dan baca secara bersebelahan — perpustakaan menyusun buku di atas meja; pilihan terletak pada anda.
- Teori Elemen Bilah MomentumAeroangkasa↔ banding
- Theodorsen FlutterAeroangkasa↔ banding
- Berat dan KeseimbanganAeroangkasa↔ banding
Dirujuk oleh
Terjumpa masalah pada halaman ini? Laporkan atau cadangkan pembetulan →