Teori Garis Luluh — Analisis Plastis Pelat Beton Bertulang

Teori Garis Luluh adalah metode analisis batas plastis yang digunakan dalam rekayasa sipil struktural untuk menentukan kapasitas beban ultimat pelat beton bertulang. Dikembangkan oleh K. W. Johansen pada tahun 1940-an, teori ini mengasumsikan bahwa pada saat keruntuhan, pelat terbagi menjadi daerah-daerah kaku yang dipisahkan oleh garis-garis rotasi plastis intensif — yang disebut garis luluh — di mana tulangan telah luluh sepenuhnya. Pendekatan ini memberikan beban keruntuhan secara langsung dan banyak digunakan dalam perancangan dan penilaian pelat.