Spesifinen ylijäämäteho
Spesifinen ylijäämäteho (Ps) on ylijäämäteho jaettuna lentokoneen painolla. Se mittaa energian muutosnopeutta painoyksikköä kohden, kuvaten kuinka nopeasti lentokone voi vaihtaa nopeutta korkeuteen (tai päinvastoin) tietyllä lento-olosuhteella. John Boyd kehitti Ps:n 1970-luvulla osana energia-liikkuvuusteoriaansa. Ps on välttämätön lentokoneen suorituskyvyn arvioinnissa taisteluliikkeiden, nousun ja kiihdytyksen aikana. Specific excess power -käsitettä käytetään laajalti sotilaslentokoneiden suunnittelussa, lentoalueanalyysissä ja taktisten ilmavoimien taistelukyvyn arvioinnissa.
Lue koko menetelmä
Kirjaudu sisään maksuttomalla tilillä lukeaksesi tämän osion.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Lähteet
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
Näin viittaat tähän sivuun
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/fi/aerospace/specific-excess-power
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- TeräelementtimomenttiteoriaIlmailu- ja avaruustekniikka↔ compare
- Theodorsenin lepatusanalyysiIlmailu- ja avaruustekniikka↔ compare
- Paino ja tasapainoIlmailu- ja avaruustekniikka↔ compare
Tähän viittaavat
Huomasitko virheen tällä sivulla? Ilmoita siitä tai ehdota korjausta →