Varude ja marsruutide optimeerimine
Varude ja marsruutide optimeerimise probleem (IRP) on optimeerimisülesanne, mis määrab ühiselt kindlaks kliendi asukohtade laovarud, tarnemarsruudid ja saadetiste kogused, et minimeerida logistika- ja varude hoidmiskulusid. Selle asemel, et käsitleda varude haldamist ja sõidukite marsruutimist eraldi otsustena, tunnistab IRP nende vastastikust sõltuvust: suuremad saadetised vähendavad marsruutimisega seotud kulusid, kuid suurendavad varude hoidmiskulusid ja vastupidi. IRP-d lahendatakse segatäisarvulise programmeerimise, heuristikute ja metaheuristikute abil ning see on tarnija hallatavate varude (VMI) programmide nurgakivi.
Loe meetodi täielikku kirjeldust
Selle osa lugemiseks logi sisse tasuta kontoga.
Meetodikaart
Seotud meetodite ümbruskond — vali sõlm, et seda uurida.
Allikad
- Coelho, L. C., Cordeau, J. F., & Laporte, G. (2014). Thirty years of inventory routing. Transportation Research Part B: Methodological, 55, 28-67. DOI: 10.1287/trsc.2013.0472 ↗
- Campbell, A. M., & Savelsbergh, M. W. (2011). Vehicle routing with time windows for inventory routing problems. Operations Research, 59(2), 500-515. link ↗
Kuidas sellele lehele viidata
ScholarGate. (2026, June 3). Inventory Routing Problem. ScholarGate. https://scholargate.app/et/operations-management/inventory-routing
Milline meetod?
Aseta see meetod oma lähimate sugulaste kõrvale ja loe neid kõrvuti — raamatukogu laob raamatud lauale; valik on sinu.
- Agregeeritud planeerimineOperatsioonijuhtimine↔ võrdle
- Pullnui efekti (ingl k _Bullwhip Effect_)Operatsioonijuhtimine↔ võrdle
- Rist-dokkimineOperatsioonijuhtimine↔ võrdle
- SCOR-mudelOperatsioonijuhtimine↔ võrdle
- Müüja juhitud laoseisOperatsioonijuhtimine↔ võrdle
Sellele viitavad
Märkasid sellel lehel viga? Teata sellest või paku parandust →