Σχεδιασμός Οδοστρωμάτων με τη μέθοδο ME
Ο Μηχανιστικός-Εμπειρικός Οδηγός Σχεδιασμού Οδοστρωμάτων (MEPDG ή Pavement ME) είναι μια σύγχρονη μέθοδος σχεδιασμού ασφαλτικών οδοστρωμάτων που προβλέπει την απόδοση (οριζόντια παραμόρφωση, ρηγμάτωση) χρησιμοποιώντας μηχανιστική ανάλυση τάσεων σε συνδυασμό με εμπειρικά μοντέλα φθοράς. Αναπτύχθηκε από την AASHTO το 2008 ως διάδοχος του Εμπειρικού Οδηγού της AASHTO του 1993, αυτή η προσέγγιση παρέχει καλύτερη ακρίβεια και επιτρέπει σχεδιασμό βάσει κλίματος και συγκεκριμένης τοποθεσίας.
Διαβάστε ολόκληρη τη μέθοδο
Συνδεθείτε με δωρεάν λογαριασμό για να διαβάσετε αυτή την ενότητα.
Χάρτης μεθόδων
Η γειτονιά των σχετιζόμενων μεθόδων — επιλέξτε έναν κόμβο για εξερεύνηση.
Πηγές
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
Πώς να παραπέμψετε σε αυτή τη σελίδα
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/el/civil-engineering/pavement-me-design
Ποια μέθοδος;
Τοποθετήστε αυτή τη μέθοδο δίπλα στις πιο συγγενείς της και διαβάστε τις παράλληλα — η βιβλιοθήκη απλώνει τα βιβλία στο τραπέζι· η επιλογή είναι δική σας.
- Συμπίεση TerzaghiΠολιτική Μηχανική↔ σύγκριση
- Μοντέλο Ροής Κυκλοφορίας (Μοντέλο LWR)Πολιτική Μηχανική↔ σύγκριση
- Υδρογράφημα ΜονάδαςΠολιτική Μηχανική↔ σύγκριση
Εντοπίσατε πρόβλημα σε αυτή τη σελίδα; Αναφέρετέ το ή προτείνετε διόρθωση →