Traffic Collision Avoidance System
TCAS funguje nezávisle na radaru řízení letového provozu. Každé vybavené letadlo vysílá svou polohu a výšku; TCAS přijímá tyto signály a počítá vzdálenost a vertikální separaci k ostatním letadlům. Pokud je předpovězena srážka v časovém prahu (typicky 3–5 minut), TCAS generuje dopravní varování. Pokud hrozba přetrvává a bod nejbližšího přiblížení (CPA) je bezprostřední, TCAS nařizuje specifický vertikální manévr (stoupání nebo klesání) k zamezení srážky.
Přečíst celou metodu
Pro přečtení této sekce se přihlaste s bezplatným účtem.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Zdroje
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Jak citovat tuto stránku
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/cs/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Proportional NavigationLetectví a kosmonautika↔ compare
- Kvadernionová reprezentace orientaceLetectví a kosmonautika↔ compare
- Šíření SGP4 TLELetectví a kosmonautika↔ compare
Odkazuje sem
Našli jste na této stránce chybu? Nahlaste ji nebo navrhněte opravu →