Specifický přebytek výkonu
Specifický přebytek výkonu (Ps) je metrika, která kvantifikuje rychlost změny energie na jednotku hmotnosti, představující, jak rychle může letadlo vyměnit rychlost za výšku (nebo naopak) při daném letovém stavu. Vyvinutý Johnem Boyd v 70. letech jako součást teorie energetické manévrovatelnosti, Ps je nezbytný pro hodnocení výkonu letadla během bojového manévrování, stoupání a zrychlování. Specifický přebytek výkonu je široce používán v návrhu vojenských letadel, analýze letového obalu a hodnocení taktického vzdušného boje.
Přečíst celou metodu
Pro přečtení této sekce se přihlaste s bezplatným účtem.
Mapa metod
Okolí příbuzných metod — vyberte uzel, který chcete prozkoumat.
Zdroje
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
Jak citovat tuto stránku
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/cs/aerospace/specific-excess-power
Která metoda?
Postavte tuto metodu vedle jejích nejbližších příbuzných a čtěte je vedle sebe — knihovna položí knihy na stůl; volba je na vás.
- Teorie elementů a hybnosti (Blade Element Momentum Theory)Letectví a kosmonautika↔ porovnat
- Theodorsenovo chvěníLetectví a kosmonautika↔ porovnat
- Váha a vyváženíLetectví a kosmonautika↔ porovnat
Odkazuje sem
Našli jste na této stránce chybu? Nahlaste ji nebo navrhněte opravu →