বেৎস সীমা (Betz Limit)

বেৎস সীমা অনুযায়ী, নকশা নির্বিশেষে কোনও বায়ু টারবাইন প্রবাহিত বাতাসের গতিশক্তি (kinetic energy) থেকে ৫৯.৩%-এর বেশি শক্তি আহরণ করতে পারে না। এই মৌলিক তাপগতিবিদ্যাগত (thermodynamic) সীমাটি তৈরি হয় কারণ শক্তি আহরণ বাতাসকে ধীর করে দেয়, যা পরবর্তীতে আরও শক্তি আহরণে বাধা দেয়। অ্যালবার্ট বেৎস ১৯২০ সালে ভরবেগ (momentum) এবং শক্তি সংরক্ষণের (energy conservation) নীতি থেকে এই সীমাটি নির্ণয় করেন। আধুনিক বায়ু টারবাইনগুলি ৩৫-৪৫% কর্মদক্ষতা অর্জন করে, যা এই তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ সীমার কাছাকাছি।