TCAS
TCAS работи независимо от радара за въздушен контрол. Всеки оборудван самолет излъчва своята позиция и височина; TCAS получава тези сигнали и изчислява разстоянието и вертикалното разделяне спрямо други самолети. Ако се предвиди сблъсък в рамките на времеви праг (обикновено 3–5 минути), TCAS генерира предупреждение за трафика. Ако заплахата продължава и най-близкото приближаване (CPA) е неизбежно, TCAS командва специфична вертикална маневра (изкачване или спускане) за избягване на сблъсък.
Прочетете целия метод
Влезте с безплатен профил, за да прочетете този раздел.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Източници
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Как да цитирате тази страница
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/bg/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Пропорционално насочванеАерокосмическа техника↔ compare
- Кватернионна ориентацияАерокосмическа техника↔ compare
- SGP4 TLE PropagationАерокосмическа техника↔ compare
Цитиран в
Забелязахте ли проблем на тази страница? Съобщете или предложете поправка →