Înregistrare dovezi metodologice

Lowry Land-Use Transport Model

The Lowry model is the foundational operational model of urban land use, allocating where people live and where services locate around a given pattern of basic employment using spatial-interaction (gravity) distribution. Devised by Ira S. Lowry at the RAND Corporation in 1964 as 'A Model of Metropolis', it treats the city as a system in which basic jobs attract resident workers, those residents demand local services, and the resulting service jobs attract still more residents — a chain solved by iteration until the whole system balances. It launched the entire field of land-use and transport interaction modelling.

Sources recorded, not reviewed

Înregistrare sursă

Citările sunt copiate integral din înregistrarea sursă a metodei. Nu se inferă nicio verificare la nivel de afirmație din acestea.

Lowry Model of Metropolis (Land-Use and Transport Allocation)

Înregistrare metodologică taxonomică · process-pipeline / human-geography

Lowry, I. S. (1964). A Model of Metropolis (RM-4035-RC). RAND Corporation, Santa Monica, CA. · URL

Deschide metoda completă

Afirmații curate

Afirmațiile sunt stocate în registrul dovezilor, fiecare cu propria evaluare.

Încă nu există afirmații curate

Această vizualizare nu inventează o evaluare a afirmației dacă registrul nu conține una.

Metode conexe

Generate din graful metodelor și afișate ca relații sugerate automat — nu se inferă nicio afirmație de dovadă.

Same method familyAccessibility Analysismachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Used in the same domainGravity Model of Migrationmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Same method familyLand-Use Change Modelingmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.See alsoSpatial Interaction Modelmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.