سوابق شواهد روش

Lowry Land-Use Transport Model

The Lowry model is the foundational operational model of urban land use, allocating where people live and where services locate around a given pattern of basic employment using spatial-interaction (gravity) distribution. Devised by Ira S. Lowry at the RAND Corporation in 1964 as 'A Model of Metropolis', it treats the city as a system in which basic jobs attract resident workers, those residents demand local services, and the resulting service jobs attract still more residents — a chain solved by iteration until the whole system balances. It launched the entire field of land-use and transport interaction modelling.

Sources recorded, not reviewed

سوابق منبع

استنادات عیناً از سوابق منبع روش کپی شده‌اند. هیچ تأیید در سطح ادعا از آن‌ها استنباط نمی‌شود.

Lowry Model of Metropolis (Land-Use and Transport Allocation)

سوابق روش طبقه‌بندی · process-pipeline / human-geography

Lowry, I. S. (1964). A Model of Metropolis (RM-4035-RC). RAND Corporation, Santa Monica, CA. · URL

باز کردن روش کامل

ادعاهای گزینش‌شده

ادعاها در دفتر ثبت شواهد ذخیره شده‌اند، هر کدام با ارزیابی خاص خود.

هنوز ادعای گزینش‌شده‌ای وجود ندارد

این نما در صورت عدم وجود ارزیابی ادعا در دفتر ثبت، ادعایی ابداع نمی‌کند.

روش‌های مرتبط

از گراف روش تولید شده و به عنوان روابط پیشنهادی ماشین نمایش داده می‌شود — هیچ ادعای مدرکی استنباط نمی‌شود.

Same method familyAccessibility Analysismachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Used in the same domainGravity Model of Migrationmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Same method familyLand-Use Change Modelingmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.See alsoSpatial Interaction Modelmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.