Traffic Flow (LWR Model)
The Lighthill-Whitham-Richards (LWR) model is a macroscopic traffic flow model that treats traffic as a compressible fluid, applying conservation of vehicles and a flow-density relationship. Introduced independently by Lighthill and Whitham (1955) and Richards (1956), the model predicts traffic wave propagation, congestion formation, and bottleneck behavior on highways.
Изходен запис
Цитиранията са копирани дословно от изходния запис на метода. Те не предполагат проверка на ниво твърдение.
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. · DOI 10.1098/rspa.1955.0088
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. · DOI 10.1287/opre.4.1.42
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. · DOI 10.1016/0191-2615(94)90002-7
Подбрани твърдения
Твърденията са запазени в регистъра на доказателствата, всяко със собствена оценка.
Този изглед не измисля оценка на твърдение, когато регистърът няма такава.
Свързани методи
Генерирани от графа на методите и показани като предложени от машината връзки — не се предполага твърдение за доказателство.