سجل دليل المنهج

Lowry Land-Use Transport Model

The Lowry model is the foundational operational model of urban land use, allocating where people live and where services locate around a given pattern of basic employment using spatial-interaction (gravity) distribution. Devised by Ira S. Lowry at the RAND Corporation in 1964 as 'A Model of Metropolis', it treats the city as a system in which basic jobs attract resident workers, those residents demand local services, and the resulting service jobs attract still more residents — a chain solved by iteration until the whole system balances. It launched the entire field of land-use and transport interaction modelling.

Sources recorded, not reviewed

سجل المصدر

تم نسخ الاستشهادات حرفيًا من سجل مصدر المنهج. لا يُستدل على أي تحقق على مستوى الادعاء منها.

Lowry Model of Metropolis (Land-Use and Transport Allocation)

سجل منهج تصنيفي · process-pipeline / human-geography

Lowry, I. S. (1964). A Model of Metropolis (RM-4035-RC). RAND Corporation, Santa Monica, CA. · URL

فتح المنهج الكامل

الادعاءات المنسقة

تم حفظ الادعاءات في دفتر الأستاذ الخاص بالأدلة، ولكل منها تقييمها الخاص.

لا توجد ادعاءات منسقة بعد

هذه الواجهة لا تخترع تقييمًا للادعاء عندما لا يكون دفتر الأستاذ يحتوي على واحد.

المنهجيات ذات الصلة

تم إنشاؤها من الرسم البياني للمنهج وتظهر كعلاقات مقترحة آليًا - لا يُستدل على أي ادعاء دليل.

Same method familyAccessibility Analysismachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Used in the same domainGravity Model of Migrationmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.Same method familyLand-Use Change Modelingmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.See alsoSpatial Interaction Modelmachine-suggested · Relational suggestion, not evidence.